| สถานที่กำเนิด: | ญี่ปุ่น |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | RIK |
| หมายเลขรุ่น: | ฮีโน่ EF500 EG100 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | usd+110+SET |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-5 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 100 ชุด |
| พิมพ์:: | แหวนลูกสูบ RIK | ชื่อแบรนด์ :: | ริค |
|---|---|---|---|
| สถานที่กำเนิด:: | ญี่ปุ่น | เงื่อนไข:: | ใหม่ 100% ใหม่ |
| หมายเลข OEM:: | 13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 | ตั้งค่า NO: | 28049 |
| ทำ :: | ฮีโน่ | รุ่นเครื่องยนต์:: | EF500 อีจี100 |
| หมายเลขกระบอกสูบ:: | 8 | ชุด/กระบอกสูบ:: | ชุด |
| เวลาจัดส่ง:: | 2-5 วัน | ปริมาณไอเสีย: | 15459ซี.ซี./14886ซี.ซี |
| เน้น: | 13011-1141 RIK แหวนพิสตัน,13011-1131 RIK แหวนพิสตัน,แหวนพิสตัน HINO EF500 EG100 RIK |
||
HINO EF500 EG100 แหวนลูกสูบ RIK 13011-1131
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ประเภทเครื่องยนต์ | ซีซี | รุ่นรถ ประเภทแชสซี |
กระบอกสูบเลขที่ | แหวนลูกสูบ | หมายเหตุ | |||||
| ตำแหน่ง | ขนาด (มม.) d1×h1×a1 (D×B×T) | วัสดุ | การรักษาพื้นผิว | ประเภทชุด | หมายเลขชุด | |||||
| EF500 EG100 |
15459 14886 |
● รถบรรทุก ZM500D, WP325, HE356, ZM560, KF585, ZM540, ZM580, TC921, TC541, 561B, HE350, 355, WB300, HE330 ●รถบัส RV541, RV561P, RS360P, RV530P, 540P, 550P |
4 | 1 | 135 × 3.306 × 5.4 | ร.น | เอฟเอ็กซ์ |
15340 (15970) |
13011-1131 13011-1141 13011-1460 13011-2150 13011-2160 1ST=คีย์สโตน |
|
| 2 | 135 × 3.5 × 5.4 | |||||||||
| 3 | 135 × 3.5 × 5.4 | |||||||||
| 0 | 135 × 6 × 3.8 | |||||||||
รายละเอียดสินค้า
สทีเอล
RIK-SP เป็นเหล็กกล้าที่เลือกและปรับปรุงให้เป็นวัสดุที่เหมาะกับแหวนลูกสูบใช้ในการผลิตแหวนอัดสำหรับเครื่องยนต์ความเร็วสูงขนาดเล็กและรางด้านข้างสำหรับแหวนน้ำมันรวมนอกจากนี้ยังใช้สำหรับวงแหวนน้ำมันประสิทธิภาพสูง [DIESELVENT-M] สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
RIK-SS ขึ้นรูปง่าย มีคุณสมบัติสปริงดีเยี่ยม และต้านทานสูงต่อการเซ็ตตัวถาวรในความล้าจากความร้อนมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับสเปเซอร์แหวนน้ำมันผสม [RIKVENT] ในเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ
สวัสดี-ริค
HI-RIK เป็นวัสดุที่ยืดหยุ่นสูงและแสดงค่าโมดูลัสของความยืดหยุ่นที่ 147 ถึง 167 GPa ซึ่งใกล้เคียงกับโมดูลัสของความยืดหยุ่นของเหล็กที่ 196 GPaเหตุผลนี้คือการกำหนดค่าของกราไฟท์ (เป็นก้อนกลมและเทมเปอร์) แสดงผลรอยบากต่ำมีความทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยมซึ่งอยู่ในอันดับต้น ๆ ของประเภทเหล็กหล่อที่มีอยู่ในปัจจุบัน
HI-RIK เหมาะสำหรับการใช้งาน เช่น รถยนต์ เรือ อุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องบิน ซึ่งต้องการโมดูลัสยืดหยุ่นสูงและต้านทานการแตกหัก
ต่อไปนี้เป็นภาพเสริมสำหรับรายละเอียด:
