| สถานที่กำเนิด: | ญี่ปุ่น |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | NPR |
| หมายเลขรุ่น: | 6D95-5 6D95-6 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
| ราคา: | usd+9.2+CYL |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ: | 2-5 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | 100 ชุด |
| พิมพ์:: | แหวนลูกสูบ | ชื่อแบรนด์ :: | สพป |
|---|---|---|---|
| สถานที่กำเนิด:: | ญี่ปุ่น | เงื่อนไข:: | ใหม่ 100% ใหม่ |
| หมายเลข OEM:: | 6207-31-2500 6204-31-2202 | รหัสแคตตาล็อก NPR:: | YDK04018ZX YDK04019ZZ |
| อ้างอิง:: | 6207-31-2500 6204-31-2202 | ทำ :: | โคมัตสึ |
| รุ่นเครื่องยนต์:: | 6D95-5 6D95-6 | หมายเลขกระบอกสูบ:: | 6 |
| ชุด/กระบอกสูบ:: | กระบอกสูบ | เวลาจัดส่ง:: | 2-5 วัน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: | 95.0มม | ปริมาณไอเสีย: | 4,890CC |
| เน้น: | 6D95 แหวนลูกสูบเครื่องยนต์,PC200-6 แหวนลูกสูบเครื่องยนต์,6204-31-2202 แหวนลูกสูบเครื่องยนต์ |
||
Komatsu เครื่องจักร 6D95 ชุดเครื่องยนต์ PC200-5 / PC200-6 6207-31-2500 6204-31-2202
| ประเภทเครื่องยนต์ | ปริมาณไอเสีย ซีซี |
รุ่นรถ ประเภทแชสซี | รหัสแคตตาล็อก NPR | หมายเลขกระบอกสูบ | ตำแหน่ง | ขนาด (มม.) | รูปร่าง | วัสดุ | พื้นผิว การรักษา |
อ้างอิง | |||
| วัน 1 (วัน) | ชั่วโมง 1 (B) | 1 (ต) |
ข้างนอก | บน/ล่าง | |||||||||
| S6D95 | 4,890 | รถดันดิน | SDK04018ZX | 6 | ที่ 1 | 95.0 | 2.5 | 3.45 น | บีเอฟ-เค1 | เอส.อาร์ | Cr | เฟ | 6207-31-2500 |
| พลั่วไฟฟ้า | อันดับที่ 2 | 95.0 | 2.2 | 4.0 | ที1-เค2 | Cr | Cr | เฟ | |||||
| น้ำมัน | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | เอส.อาร์ | จี.เอ็น | จี.เอ็น | ||||||
| รถดันดิน | SDK04023ZZ | 6 | ที่ 1 | 95.0 | 2.5 | 3.7 | บีเอฟ-เค1 | HB | Cr | เฟ | 6209-31-2400 | ||
| พลั่วไฟฟ้า | อันดับที่ 2 | 95.0 | 2.2 | 4.0 | T1-K1-ไอซี | HB | Cr | เฟ | |||||
| น้ำมัน | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | เอส.อาร์ | Cr | เฟ | ||||||
| รถดันดิน | SDK04032ZZ | 6 | ที่ 1 | 95.0 | 2.5 | 3.7 | บีเอฟ-เค1 | HB | Cr | เฟ | 6207-31-2200(สูบ) | ||
| พลั่วไฟฟ้า | อันดับที่ 2 | 95.0 | 2 | 4.0 | ที1-ไอซี | Cr | เฟ | เฟ | |||||
| น้ำมัน | 95.0 | 4 | 4.35 น | E-BC16 | เอส.อาร์ | จี.เอ็น | จี.เอ็น | ||||||
| 6D95 SA6D95 |
4,890 | รถดันดิน | SDK04019ZZ | 6 | ที่ 1 | 95.0 | 2 | 4.0 | บี.เอฟ | Cr | Cr | เฟ | 6204-31-2202 |
| พลั่วไฟฟ้า | อันดับที่ 2 | 95.0 | 2 | 4.0 | ที1 | Cr | เฟ | เฟ | |||||
| น้ำมัน | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | เอส.อาร์ | Cr | เฟ | ||||||
| 6D95 | SDK04024ZY | 6 | ที่ 1 | 95.0 | 2.2 | 4.0 | บีเอฟ-เค2 | Cr | Cr | เฟ | 6202-32-2200 | ||
| อันดับที่ 2 | 95.0 | 2 | 4.0 | ที1 | Cr | เฟ | เฟ | ||||||
| น้ำมัน | 95.0 | 4 | 4.15 | E-BC16 | เอส.อาร์ | จี.เอ็น | จี.เอ็น | ||||||
1. มีรุ่นย่อยหลายรุ่นในชุดเครื่องยนต์ Komatsu Machinery 6D95 โปรดแยกความแตกต่างตามหมายเลข OEM ขนาดและรูปร่างของแหวนลูกสูบของรุ่นต่างๆ อาจแตกต่างกันไป
2. ตำนานใช้เพียงสองรุ่นคือ PC200-5/PC200-6 สำหรับการเปรียบเทียบกรุณาตรวจสอบและเลือกความแตกต่างเฉพาะและขนาดรุ่นที่ตรงกันตามรายละเอียดในคู่มือผลิตภัณฑ์
3. ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผลิตโดยโรงงานมืออาชีพด้านอุปกรณ์เสริมของ NPR ของญี่ปุ่น โดยมีคุณภาพดีเยี่ยมและมีขนาดที่แม่นยำ ซึ่งสามารถเปรียบเทียบได้กับการผลิตจากโรงงานดั้งเดิม
4. โปรดปฏิบัติตามคู่มือผลิตภัณฑ์และขั้นตอนการติดตั้งผลิตภัณฑ์อย่างมืออาชีพอย่างเคร่งครัด
“ชุดแหวนลูกสูบNPR”คำแนะนำในการติดตั้ง
I. ติดตั้งแหวนลูกสูบตามลำดับต่อไปนี้:
1, ทำความสะอาดร่องแหวนของลูกสูบอย่างทั่วถึง
2, ติดตั้งตัวควบคุมน้ำมัน - ตามด้วยวงแหวนบีบอัดตามลำดับจากน้อยไปหามาก, เข้าไปในร่องวงแหวนโดยใช้เครื่องมือวงแหวน
3 ดูแลให้พอดีกับวงแหวนที่มีใบหน้าที่ทำเครื่องหมายไว้ด้านบนและด้านบน ของลูกสูบ
II.การยืนยันว่าใส่แหวนถูกต้องแล้ว:
1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหวนสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างอิสระ-โดยไม่ติดขัดในร่องลูกสูบ
2 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องว่างของวงแหวนแต่ละอันไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกับแกนพินลูกสูบหรือแรงขับ
III. การติดตั้งลูกสูบพร้อมแหวน:
ใช้เครื่องมือติดตั้งทุกครั้งเมื่อใส่เข้าไปในกระบอกสูบ
คำแนะนำพิเศษสำหรับการติดตั้งแหวนน้ำมัน NPR NIFFLEX
1, ประกอบส่วนขยายของวงแหวนน้ำมัน NIFFLEX เข้ากับร่องวงแหวนด้วยมือ และตรวจดูให้แน่ใจว่าส่วนปลายของแหวนรองกันซึมดังแสดงในภาพประกอบ
2 ถือนิ้วหัวแม่มือของคุณที่ตัวขยายที่ บั้นท้ายของมันติดตั้งรางด้านบนเข้ากับตัวขยายโดยให้มีช่องว่างประมาณ 45° ไปทางซ้าย และรางล่างประมาณ 45° ไปทางขวาจนถึงส่วนท้ายของตัวขยาย
